Tork 5967P1 - Peugeot 106 - Cıtroen Saxo 1.4 1.6 - Buji Kablosu
Benzer Ürünler
Satıcıdan aynı kategoride diğer ürünler
Tümü
Ürün bilgileri
Tork 5967P1 - Peugeot 106 - Cıtroen Saxo 1.4 1.6 - Buji Kablosu TSPC-133 / 106 / 206 / 306 / SAXO / BERLINGO CITROËN, PEUGEOT: 5967.N6 CITROËN, PEUGEOT: 5967.P1 PEUGEOT: 5967.L5 PEUGEOT: 5967.L9 PEUGEOT: 5967.N6 CITROËN CITROËN AX (954 – 1360 , 45 – 100 PS) CITROËN Berlingo / Berlingo First I (MF, GJK, GFK) (1124 – 1360 , 60 – 75 PS) CITROËN Berlingo / Berlingo First I Van (M) (1124 – 1360 , 60 – 75 PS) CITROËN Saxo Hatchback (954 – 1587 , 45 – 120 PS) CITROËN Xsara Hatchback (N1) (1360 – 1587 , 75 – 88 PS) CITROËN Xsara Estate (N2) (1360 – 1587 , 75 – 88 PS) CITROËN Xsara Coupe (N0) (1360 – 1587 , 75 – 88 PS) CITROËN Xsara Picasso (N68) (1587 , 88 PS) CITROËN ZX Hatchback (N2) (1360 , 75 PS) CITROËN ZX Estate (N2) (1360 , 75 PS) PEUGEOT PEUGEOT 106 I Hatchback (954 – 1587 , 45 – 103 PS) PEUGEOT 106 II Hatchback (1A, 1C) (954 – 1587 , 45 – 101 PS) PEUGEOT 205 II Hatchback (1360 , 84 PS) PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) (1124 , 60 PS) PEUGEOT 306 Saloon (1124 – 1587 , 60 – 89 PS) PEUGEOT 306 Estate (1360 – 1587 , 75 – 89 PS) PEUGEOT 306 Convertible (1587 , 89 PS) PEUGEOT 306 Hatchback (1124 – 1587 , 60 – 89 PS) PEUGEOT 405 II Saloon (4B) (1361 , 75 PS) PEUGEOT 405 II Estate (4E) (1361 , 75 PS) PEUGEOT Partner I Van (1124 – 1360 , 60 – 75 PS) PEUGEOT Partner I Combispace (1124 – 1360 , 60 – 75 PS) ________________________________________ *** İlandaki resim, ürünün kendi resmidir. Temsili değildir *** *** Her ürün imalat sonrası %100 kontrol edilir*** *** Bu ürün yüksek kalite EPDM kablodur. *** _________________________________________ Kaliteli ve silikon kablodan imal edilen buji kablosu nasıl anlaşılır. Piyasada 3 çeşit buji kablosu bulunmaktadır. PVC, EPDM ve Silikon. Buji kablosunun kaliteli olup olmadığı eğer işin profesyoneli değilseniz çok fazla anlaşılmaz. Bunun için biraz detaya inmek ve belki test yapmak gerekebilir. Gözle Muayene; Buji kablonuzu kutusundan çıkartıp gözle bir muayene yapabilirsiniz. Burada kablonun yada kapşonların üzerinde bir delik, yırtık yada deformasyon var mı bunu kontrol edebilirsiniz. Eğer bir deformasyon var ise bu elektrikçilerin “atlama” diye adlandırdıkları duruma neden olur. Yani kablo üzerinden geçen yüksek akımın yerine ulaşmadan başka bir yere kaçması diye basitçe açıklayabiliriz. Kablo Kalitesi; Buji kablosunda en kaliteli kablo Amerikan kablolarıdır. Bunu genelde, kablonun yapısından ve kablonun üzerinde yazan Made in USA yazısı ile anlayabilirsiniz. Fakat ülkemizde, kullanılmasını tavsiye etmediğimiz PVC kablolar üzerinde dahi Made in USA yazarak, kullanıcı kandırılmaktadır. Bu yüzden, doğru kabloyu aldığınızdan emin olmak için kablo yapıları ile ilgili bilgili olmanız gerekmektedir. Kablo Yapısı; Kablonun orta noktasında spiral sarımlı Bakır ve Nikel alaşımlı bir tel bulunmaktadır. Ölçüm yapmadan basit olarak yapacağınız kontrolde bu telin sarım sıklığına bakabilirsiniz. Kaliteli kablolarda sarım sık ve sağlamdır. Kalite düştükçe telden tasarruf etmek için sarım aralığı uzun tutulmuştur. Bu da kablonun daha kısa zamanda eskiyeceği anlamına gelir. Bunu kontrol edebilmek için kabloyu kesmeniz gerekmektedir. Araç modeli ve yılı ne olursa olsun PVC kablo kullanımı tavsiye edilmemektedir. Yüksek silindir hacmine sahip olan araçlar ile LPG kullanan araçlarda motor diğerlerine göre daha çok ısınır. Yüksek motor ısısına sahip bu araçlarda PVC kablolar, beklenmeyen arızalara ve büyük güvenlik sıkıntılarına sebep olabilirler.
Fiyat Geçmişi
Dönem içi en ucuz fiyat: 31 Temmuz 2023 tarihinde 529
Dönem içi en pahalı fiyat: 31 Aralık 2023 tarihinde 900
Fiyat Arşivi internetteki fiyatları toplayıp önünüze getirir. Çeşitli satıcılardaki fiyat geçmişlerini görüp en ucuz fiyatları bulmanızı sağlar. Sitede herhangi bir ürün satışı yapılmamaktadır. Her türlü görüş, destek ve önerileriniz içiniletisim@fiyatarsivi.com